Fotoalbum stations, letter S, Santpoort Noord t/m Schin op Geul.

Stations in Nederland

Letter S. Stations Santpoort Noord, Santpoort Zuid, Sappemeer Oost, Sauwerd, Schagen, Scheemda, Schiedam Centrum, Schiedam Nieuwland en Schin op Geul.

Santpoort Noord

Station Santpoort Noord is geopend op 27 september 1957. (Sptn.)

Het stationsgebouw kwam in zijn geheel in 1958 gereed. Ontwerper van dit gebouw is ir. K. van der Gaast.

Bij de opening van dit station was ook de Velsertunnel gereedgekomen en kon men met de trein van Haarlem via Santpoort naar Beverwijk (spoorlijn Haarlem-Uitgeest).
Ook kon men vanuit dit station tot 1983 over de voormalige IJmondlijn naar IJmuiden.

Santpoort Zuid

Station Santpoort Zuid is geopend op 1 mei 1867. (Sptz, spoorlijn 104 volgens boek Spoorwegstations in Nederland.)

Het huidige stationsgebouw is geopend in 1897, het ontwerp is van ir. D.A.N. Margadant.

Sappemeer Oost

Station Sappemeer Oost is geopend in 1887.

Sappemeer ligt aan de spoorlijn Harlingen-Nieuweschans. Op 1 mei 1868 is het gedeelte bij Sappemeer geopend.
De Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) heeft deze spoorlijn aangelegd. (Eerste staatsaanleg lijn B, spoorlijn 162 volgens boek Spoorwegstations in Nederland.)

Sauwerd

Station Sauwerd is geopend op 15 juni 1884.(Swd.)

Sauwerd ligt aan de huidige spoorlijnen Groningen-Delfzijl en Groningen-Roodeschool.
Deze beide spoorlijnen passeren station Sauwerd, iets ten noorden van dit station splitst het spoor zich richting Delfzijl en Roodeschool.

Schagen

Station Schagen ligt aan de spoorlijn tussen Alkmaar en Den Helder. (Sgn, spoorlijn 174 volgens boek Spoorwegstations in Nederland.)

De spoorlijn (Staatslijn K) is aangelegd door de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (Staatsspoorwegen, SS).
Voor de bouw van stations in de 19e eeuw, gebruikte de Staatsspoorwegen overwegend standaardstations in 5 klassen.
Station Schagen had van 1862 tot 1967 een SS standaardstation 5e klasse.

Vanaf 1968 bezit Schagen het huidige stationsgebouw, dit standaard'plinttype' station is het ontwerp van ir. C. Douma.
Kenmerken van dit type gebouw zijn dat het gebouw op gelijke hoogte met het spoor ligt. Om het gebouw te bereiken dient men gebruik te maken van een trap van enkele treden of een hellingbaan. Het gebouw bestaat uit verschillende kleuren geemailleerde baksteen, stalen puien met glas en aluminium daklijsten.

Andere stations die dit bouwtype station hebben zijn onder andere: Anna Paulowna, Deurne, Etten-Leur en Heerhugowaard.

Scheemda

Station Scheemda ligt aan staatslijn B, Harlingen-Nieuweschans. (Sda.)

Deze spoorlijn is aangelegd door de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen.
Aan de spoorlijnen die de Staatsspoorwegen in de 19e eeuw aangelegd heeft, zijn veelal standaardtypen stations in 5 klassen gebouwd. Scheemda heeft een goed bewaard standaardstation in haar bezit.

Schiedam Centrum

Station Schiedam is geopend op 3 juni 1847. (Sdm.)

Schiedam ligt aan de Oude Lijn, de eerste spoorlijn die aangelegd is in Nederland. Deze lijn loopt van Amsterdam naar Haarlem, wat de eerst geopende lijn is, en is later verlengd naar Rotterdam via Leiden en Den Haag.
Deze lijn is aangelegd door de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij.
In 1891 is het eerste stuk van de Hoekse lijn gereed gekomen, deze liep van Schiedam naar Maassluis en is later verlengd tot station Hoek van Holland Haven.

Het station van Schiedam heeft meerdere namen gehad, de laatste naam was Schiedam-Rotterdam West.
Ook de tijd heeft niet stilgestaan wat betreft de bouw van stationsgebouwen. Het eerste gebouw is al decenia lang verleden tijd, de sporen lagen toen nog op maaiveldniveau.

Het huidige gebouw is het ontwerp van ir. J. van Belkum, hierbij is de oude perronkap uit 1958 van ir. G.J. van Grinten gespaard gebleven en uitgebreid over de toen nieuwe metrosporen die ook op dit station halthouden.

Schiedam Nieuwland

Station Schiedam Nieuwland is geopend op 1 juni 1975 aan de Hoekse Lijn. (Nwl.)

Bij de opening van dit station was hier een vrij simpele halte gerealiseerd.

In 1985 kwam het viaduct onder het spoor op de plaats van dit station gereed. Hierbij werd ook het huidige viaductstation geopend. Het stationsgebouw is ontworpen door ir. J. Bak.

Schin op Geul

Het stationsgebouw van Schin op Geul is geopend in 1913.

Het stationscomplex bevindt zich op een splitsing van 2 spoorlijnen, de Heuvellandlijn en het voormalige Miljoenenlijntje.
De ligging van het stationsgebouw ligt midden in deze splitsing. Dit soort stations worden vorkstations genoemd.

Het miljoenenlijntje is opgeheven. Van Schin op Geul tot Kerkrade wordt het spoor nu geeploiteerd door de ZLSM (De stoomtreinstichting uit Zuid Limburg.)

Ir. G.W. van Heukelom ontwierp het aparte stationsgebouw.

Naar indexpagina stations

Naar begin van deze pagina

Naar fotopagina algemeen

Naar startpagina (home)