Kato 126-4014, stoom locomotief Big Boy
€379,99
Stoom locomotief Big Boy, Kato 126-4014
De Big Boy is een supergrote stoomlocomotief die symbool staat voor de spoorwegen van de Verenigde Staten.
De echte locomotief is ’s werelds grootste stoomlocomotief en behoort tot de Union Pacific Railroad. Na in juli 1959 buiten dienst te zijn gesteld, werd hij in 2019, na 60 jaar, weer in gebruik genomen en zorgde hij voor veel ophef. Sindsdien speelt hij een actieve rol als boegbeeld van de moderne Union Pacific Railroad en als evenemententrein.
Hoewel het een grote stoomlocomotief is, kan hij rijden met een minimale bochtstraal van R282mm, en de zware details zijn realistisch weergegeven.
Gecommercialiseerde versie van de “Big Boy” nr. 4014 van Union Pacific Railway, die na 60 jaar weer in gebruik is genomen.
1 op voorraad
Stoom locomotief Big Boy, Kato 126-4014
Analoog model. Union Pacific.
De Big Boy is een supergrote stoomlocomotief die symbool staat voor de spoorwegen van de Verenigde Staten.
De echte locomotief is ’s werelds grootste stoomlocomotief en behoort tot de Union Pacific Railroad. Na in juli 1959 buiten dienst te zijn gesteld, werd hij in 2019, na 60 jaar, weer in gebruik genomen en zorgde hij voor veel ophef. Sindsdien speelt hij een actieve rol als boegbeeld van de moderne Union Pacific Railroad en als evenemententrein.
Hoewel het een grote stoomlocomotief is, kan hij rijden met een minimale bochtstraal van R282mm, en de zware details zijn realistisch weergegeven.
Gecommercialiseerde versie van de “Big Boy” nr. 4014 van Union Pacific Railway, die na 60 jaar weer in gebruik is genomen.
– Reproduceert het fraaie uiterlijk met een glanzende afwerking.
– Reproduceert de karakteristieke 4-8-8-4-assenconfiguratie (gelede) en zware vering.
– Uitgerust met 2 borstelloze motoren. Soepel en krachtig rijden.
– Rijdt met een minimale bochtstraal van R282 mm (*Let op: vermijd contact met tegemoetkomend verkeer bij het rijden op een dubbelspoor of rangeerterrein.)
– Net als het echte voertuig is het mogelijk om een zware treinformatie met FEF-3 te creëren (inclusief zware treinkoppeling voor FEF-3 / GS-3).
– Koplampverlichting.
– Koppeling is standaard. Koppelingsontgrendelingspen en dubbele koppeling voor FEF-3 / GS-4 inbegrepen.
– Lengte 250 mm.
Kato 126-4014, N-spoor, 1:160.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.