ASM 195428, EC 177 BMZ 245 CD 2e klasse rijtuig
€77,99
EC 177 BMZ 245 CD 2e klasse rijtuig, ASM 195428
Bestemming: EC 177 Johannes Brahms, Hamburg – Altona – Centraal station Praag.
Wagennummer 73 54 21-91 005-1. Tijdperk VI.
Koppeling: Normale koppeling NEM.
Type wagon: Passagierswagon.
Minimale radius: Radius R2.
Binnenverlichting: Voorbereid.
Merk / Fabrikant: Arndt Spezial Modelle (ASM).
Spoorwegmaatschappij: CD (CZ)
Beschikbaar via nabestelling
EC 177 BMZ 245 CD 2e klasse rijtuig, ASM 195428
Bestemming: EC 177 Johannes Brahms, Hamburg – Altona – Centraal station Praag.
Wagennummer 73 54 21-91 005-1. Tijdperk VI.
Modelkenmerken: Exterieur- en interieurdetails die overeenkomen met het prototype. Nauwkeurige lak en bedrukking. Talrijke afzonderlijk aangebrachte onderdelen, waarvan sommige van geëtst metaal. Gedetailleerde reproductie van de wielkappen en het onderstel, met afzonderlijk aangebrachte onderdelen die overeenkomen met het prototype. Nauwkeurige reproductie van de SGP-300 draaistellen met fijne gravures. Korte koppeling en NEM-koppelingshouders. Het rijtuig is voorbereid op de installatie van interieurverlichting uit het accessoire-assortiment (levering wordt apart aangekondigd), stroomafname via metalen lagerbussen in de draaistellen en halve assen.
Deze serie rijtuigtypen zal geleidelijk worden uitgebreid met variaties in kleurstellingen en bedrukking. De aangepaste rijtuigen voor mindervaliden (Bhmpz 228) en voor fietsvervoer (Bdmpz 227) – allemaal omgebouwde voormalige ÖBB-rijtuigen – die sinds 2015/16 in gebruik zijn, worden ook voorbereid.
Het voorbeeld:
Vanwege het groeiende passagiersvervoer per spoor en de noodzaak om rijtuigen te onderhouden met een maximaal toegestane snelheid van 200 km/u, schafte de Tsjechische Spoorwegen (České Dráhy) twee series EuroCity-passagiersrijtuigen (1e en 2e klasse) en bijbehorende restauratierijtuigen aan bij Siemens in Oostenrijk. De eerste serie werd gestart in 1999/2000 (Ampz 146 en Bmz 245, evenals WRmz 815) en de tweede in 2006 (Ampz 143, Bmz 241). Het ontwerp van de rijtuigen was grotendeels gebaseerd op de drukdichte passagiersrijtuigen die vanaf 1989 aan de Oostenrijkse Spoorwegen werden geleverd, maar werd op verschillende technische en visuele aspecten verfijnd. Voor de 1e klasse waren alleen open rijtuigen met 2+1 zitplaatsen gepland. De open ruimte werd en wordt verdeeld door een glazen scheidingswand met een doorgang. Deze scheidingswand scheidde tot 2007 ook het rookgedeelte van het niet-rookgedeelte. Tweede klas rijtuigen werden uitsluitend geleverd als compartimentrijtuigen met zes zitplaatsen in de klassieke stijl per compartiment. Het restauratierijtuig had een bistrogedeelte aan het ene uiteinde en een restaurantgedeelte aan het andere. Het bistrogedeelte bevatte aanvankelijk een halfronde tafel met stoelen en statafels in bistrostijl, die tijdens de renovatie rond 2013/14 werden vervangen door een toonbank. Alle rijtuigen waren uitgerust met de soepel lopende Siemens SGP-300 draaistellen en multivoltage-apparatuur voor grensoverschrijdend gebruik, ook in landen met verschillende verwarmingsspanningen. De componenten onder de vloer waren, net als bij de ÖBB-modellen, in een goot geplaatst, waarbij alleen de transformator en de airconditioningunit openlijk toegankelijk waren. Het ontwerp verschilt van zowel de originele ÖBB-serie als de gemoderniseerde versie. Alle rijtuigen waren uitgerust met de soepel lopende Siemens SGP-300 draaistellen en multivoltage-apparatuur voor grensoverschrijdend gebruik, ook in landen met verschillende verwarmingsspanningen. Deze rijtuigen worden voornamelijk gebruikt in EuroCity-treinen van Hamburg en Kiel naar Praag, maar ook op binnenlandse Tsjechische trajecten en op treinen naar Slowakije. Bestemmingen voor deze rijtuigen zijn onder andere Aarhus in Denemarken, Binz op het eiland Rügen, Szczecin in Polen, Ljubljana in Slovenië, evenals Linz, Wenen en Boedapest.
Koppeling: Normale koppeling NEM.
Type wagon: Passagierswagon.
Minimale radius: Radius R2.
Binnenverlichting: Voorbereid.
Merk / Fabrikant: Arndt Spezial Modelle (ASM).
Spoorwegmaatschappij: CD (CZ)
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.