Kato K10838, Diesel locomotief Class 66, Lineas, tijdperk VI
€145,19
Kato K10838, Diesel locomotief Class 66, Lineas, tijdperk VI
17751-H
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete Version unter der Bezeichnung Class 77 auf den Markt. Eingesetzt werden die Loks vorwiegend im schweren Güterzugdienst.
Betriebsnummer: 266 037
Betriebszustand 2017
Betriebszustand 2017
4 op voorraad (kan nabesteld worden)
Van woensdag tot en met zaterdag besteld, binnen 24 uur verzonden
Binnen 14 dagen retourneren
Veilig online betalen via iDeal
Kato K10838, Diesel locomotief Class 66, Lineas, tijdperk VI
17751-H
Die Class 66 wurde in den 1990er Jahren im Auftrag des britischen Eisenbahnunternehmens English, Welsh & Scottish Railway (EWS) als Nachfolgebauart der Class 59 von EMD entwickelt. Sie gehört in Großbritannien zur meistgebauten Lokomotive. Aber auch in Kontinentaleuropa ist die sechsachsige Diesellok aus kanadischer Fertigung sehr erfolgreich. Ab 2005 kam eine überarbeitete Version unter der Bezeichnung Class 77 auf den Markt. Eingesetzt werden die Loks vorwiegend im schweren Güterzugdienst.
Betriebsnummer: 266 037
Betriebszustand 2017
Betriebszustand 2017
Modelldetails:
– Detaillierte Ausführung im exakten Maßstab 1:160
– fünfpoliger Motor mit Schwungmasse
– Lichtwechsel
– Schnittstelle nach NEM 651
– Wahlweise mit ESU Sounddecoder erhältlich
– kleinster befahrbarer Radius: 228 mm
– Detaillierte Ausführung im exakten Maßstab 1:160
– fünfpoliger Motor mit Schwungmasse
– Lichtwechsel
– Schnittstelle nach NEM 651
– Wahlweise mit ESU Sounddecoder erhältlich
– kleinster befahrbarer Radius: 228 mm
| Modellart | Bahnmodell |
|---|---|
| Neuheiten | Neuheit (angekündigt) |
| Spurweite | Spur N |
| Loktyp | Diesellok |
| Sound | Sound vorbereitet |
| Kupplung | Normschacht NEM |
| Mindestradius | Spur N Radius 2 (228 mm) |
| Außenbeleuchtung | Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung |
| Marke / Hersteller | Kato |
| Bahngesellschaft | SNCB (B) |
| Neuheit | Ja |
| Jahr | 2025 |
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.