Piko 22060, diesel locomotief BR 215

Diesel locomotief BR 215, Piko 22060

Analoge gelijkstroom locomotief nummer BR 215 054-8. Tijdperk IV.

Bestelbaar.

De BR 215 is een dieselhydraulische locomotief van de Duitse Bundesbahn (Duitse Spoorwegen), gebouwd tussen 1968 en 1971 voor personen- en goederenvervoer. Gebaseerd op het beproefde V 160-platform, maakt hij indruk met zijn flexibiliteit en betrouwbaarheid op hoofd- en zijlijnen. Uitgerust met doorstroomketels voor stoomverwarming van passagiersrijtuigen en een hulpdieselmotor voor het opladen van accu’s, bewees de Klasse 215 zijn waarde in alle treincategorieën – van de Eifel tot de Neder-Rijn en het Bodenmeer. Met uitlaatpijpen voor airconditioningrijtuigen en de mogelijkheid tot latere ombouw naar de Klasse 218, toont hij zowel technische vooruitziendheid als een focus op comfort. Na meer dan 30 jaar dienst en de ombouw van enkele locomotieven naar de Klasse 225, blijft de Klasse 215 een symbool van veelzijdigheid, efficiëntie en consistentie in het Duitse spoorvervoer.

Originele versie van de locomotief met een V16-cilinder dieselmotor MB 16V 952. Verlichte bestuurdersconsole. Schakelbare cabineverlichting met digitale bediening.  Extra brandstoftank en uitlaat voor hulpdieselmotor. Fijn gedetailleerde veermechanismen, handgrepen en treden. Met keerkoppeling voor trein. Remleidingen en koppelhaken inbegrepen.

Kenmerken:

Aandrijfsysteem: DC.

Spoorwegmaatschappij: DB .

Tijdperk: IV.

Afmetingen: Lengte over buffers Afmetingen [mm]: 188.

Minimale radius [mm]: 358.

Digitale interface: NEM 658 PluX22.

Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder).

Aantal aandrijfwielen: 2.

Koppeling: NEM-as + kortkoppelmechanisme.

Geluid: PIKO-geluidsdecoder (achteraf in te bouwen) #56656.

Lichtwisseling: Richtingsgevoelige koplamp (wit/rood).

Aanbevolen leeftijd: 14 jaar en ouder.

Piko 22060, H0-spoor, 1:87.