Fotoalbum stations, letter H, Heemskerk t/m Hemmen-Dodewaard

Stations in Nederland

Letter H, station Heemskerk, Heemstede-Aerdenhout, Heerenveen, Heerhugowaard, Heerlen, Heerlen de Kissel, Heerlen Woonboulevard, Heeze, Heiloo, Heino, Helmond, Helmond Brandevoort, Helmond Brouwhuis, Helmond 't Hout en Hemmen-Dodewaard.

Heemskerk (Hk.)

Station Heemskerk ligt in Noord Holland tussen Beverwijk en Uitgeest.

Het stationsgebouw uit 1969 naar ontwerp van ir. D.J. Waagmeester is in gebruik als supermarkt.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heemstede-Aerdenhout (Had.)

Station Heemstede-Aerdenhout ligt aan de oude lijn (Amsterdam-Rotterdam) tussen Haarlem en Leiden.

Het station op deze lokatie is geopend in het voorjaar van 1958.
Dit gebouw vervangt de oude gebouwen van de afzonderlijke stations Heemstede en Aerdenhout, welke niet ver uit elkaar lagen. De 2 stations waren een ontwerp van ir. H.G.J. Schelling. De gebouwen, evenals het spoor waren op maaiveldhoogte geplaatst. De huidige plaats van het station ligt tussen beide oude stations in, maar nu op een nieuwe verhoogde spoorbaan.

Voor de stations Heemstede en Aerdenhout die tussen 1928 en 1958 geopend waren, bestond aan de Oude Lijn rond deze locatie nog de halte Zandvoortschelaan. Deze halte is meerdere malen geopend en gesloten.

Het huidige gebouw is een ontwerp van ir. K. van der Gaast en is een zogenaamd viaductstation, waarop ongelijkvloers passeren van trein en overig verkeer makkelijker wordt. Aan beide zijden zijn op hoogte van de spoorbaan grote vierkante vormen geplaatst. Onder de vlakken zijn de toegangswegen naar het hogergelegen station, winkels en de lopende wegen, fietspaden en trottoirs geplaatst.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heerenveen (Hr.)

Station Heerenveen bestaat sinds 1868, en ligt aan de spoorlijn Leeuwarden-Zwolle.

Tot 1983 heeft het oude stationsgebouw bestaan, in 1984 werd een nieuw stationsgebouw geopend, dat tot op hedendage nog in gebruik is. Het ontwerp is van ir. J. Bak.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heerhugowaard (Hwd.)

Station Heerhugowaard ligt in Noord Holland aan de spoorlijn Alkmaar-Den Helder, Het station is tevens begin/eindpunt van de spoorlijn Heerhugowaard-Hoorn.

De huidige situatie van station Heerhugowaard schetst een dubbel beeld, er zijn 2 kleine moderne stationsgebouwen.
Aan de westzijde staat het stationsgebouw dat in 1967 geopend is. Enkele decenia later bleek dit stationsgebouw de capaciteit van de reizigers niet aankon. Hierop is aan de oostzijde, waar inmiddels ook een woonwijk verrezen is, in 1989 een nieuw stationsgebouw geopend naar ontwerp van ir. J.A. van Belkum.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heerlen (Hrl.)

Het station van Heerlen is geopend in 1896. De spoorlijn liep toen alleen nog maar van Herzogenrath via Heerlen naar Sittard.

Later zijn hier aansluitingen zoals de Heuvellijn aan toegevoegd.

In de jaren 90 van de 20e eeuw is het spoorwegempacement ingrijpend veranderd.
Ir. J. Bak ontwierp het in 1985 geopende stationsgebouw, dat ook onderdeel van de verbouwing van het emplacement was.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heerlen de Kissel (Hrlk.)

Station Heerlen de Kissel is geopend in 2007.

Treinen die Heerlen de Kissel aandoen zijn de treinen van de Heuvellijn (Kerkrade-Maastricht Randwijck) en Heerlen-Herzogenrath-Aken.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heerlen Woonboulevard (Hrlw.)

Station Heerlen Woonboulevard is geopend op 13 juni 2010.

Het station ligt op de Heuvellijn, net voor de aansluiting Sittard-Heerlen. Het in een bocht, hoog gelegen station bestaat uit 2 sporen met aan weerszijden een betonnen perron, met eenvoudig straatmeubilair.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heeze (Hze.)

Station Heeze ligt tussen de ic stations Eindhoven en Weert in.

In 1976 is de locatie van het station veranderd, het oude stationsgebouw uit 1913, dat anderhalve kilometer verderop lag, verloor zijn functie.
Het huidige ontwerp van het stations"gebouw" uit 1974 komt van ir. C. Douma.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heiloo (Hlo.)

Station Heiloo ligt net onder de Noord Hollandse plaats Alkmaar.

Het huidige stationsgebouw uit 1978 is een ontwerp van ir. C. Douma.
Alle stationspraktijken bevinden zich op het eilandperron, deze zijn ondergebracht onder een 85 meter lange perronskap.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Heino (Hno.)

Station Heino is geopend op 1 januari 1881.

Heino ligt aan de spoorlijn Zwolle-Wierden-Almelo. Deze spoorlijn is gebouwd door de Staatsspoorwegen (SS). Het station heeft jaren gebruik gemaakt van het stationsgebouw van het standaardtype Heino. Dit gebouw is niet meer in gebruik als stationsgebouw, maar gelukkig niet gesloopt en in gebruik als woonhuis.

Hedendage bestaat het station uit een eilandperron, een fietsenstalling en een kaartenautomaat.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Helmond (Hm.)

Station Helmond is geopend in 1866 aan de spoorlijn Eindhoven-Venlo.

Het huidige gebouwencomplex bevat veel uitgestrekte laagbouw.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Helmond Brandevoort (Hmbv.)

Station Helmond Brandevoort is het vierde station van Helmond.

Op 10 december 2006 kwam station Brandevoort in de dienstregeling. Het gebouw zelf kwam in juni 2007 gereed.
Het gebouw bestaat uit 2 trappentorens, ieder voorzien met trap en lift met tussen de torens een luchtbrug over de 2 doorgaande sporen. De beide perrons hebben een vrij lange perronoverkapping die overgaan in de architectuur van de 2 torens.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Helmond Brouwhuis (Hmbh.)

Station Helmond Brouwhuis is geopend in 1987. (Hmbh.)

Het betreft hier de eerste voorstadshalte van Helmond.
Direct naast de onderdoorgang van het spoorviaduct ligt het stationsgebouw ten noorden van het spoor. Het vierkante blauwe gebouw ligt half haaks ten opzichte van het spoor.
Aan de oostzijde van het viaduct staan op de perrons aparte betonnen abri's tegenover elkaar, buiten deze 'hoofdabri's' bevinden zich ook nog enkele glazen abri's op de perrons.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Helmond 't Hout (Hmh.)

Station Helmond 't Hout is het derde station van Helmond.

Het station is geopend in 1992 en is het ontwerp van ir. C.M. Laboyrie.

Vanuit de lucht en buitenzijde van het station gezien is het stationsgebouw met de aan de overzijde van het spoor geplaatste wachtruimte, een complete circel. Vanaf de perronzijdes is deze circel moeilijk te zien.

Aan de noordoostelijke zijde van het station, aan de Noord Parallelweg ter hoogte van de spoorwegovergang, zijn 2 webcams op het spoor en de overweg gericht zodat men via internet live de situatie rondom het spoor te volgen is.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Hemmen-Dodewaard (Hmn.)

Station Hemmen-Dodewaard is geopend in 1882 aan de toen nieuwe Betuwelijn.

Het station ligt in een rustieke omgeving tussen de dorpen Hemmen en Dodewaard.
De spoorweggebouwen (inclusief spoorwachtershuis een paar honderd meter verderop) doen het hart van de nostalgische spoorwegliefhebber sneller kloppen. Het voormalige stationsgebouw naar ontwerp van ir. M.A. van Wadenoyen is niet meer in gebruik als functioneel stationsgebouw, maar is gelukkig met herbestemming als woonhuis bespaart gebleven.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Naar indexpagina stations

Naar begin van deze pagina

Naar fotopagina algemeen

Naar startpagina (home)